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汽车市场竞争加剧 合资品牌押注SUV。

汽车市场的持续下行,在必然程度上改变了市场格局。从今年前9个月的销量来看,一汽-大年夜众逾越上汽大年夜众,市占率位列第一;广汽丰田缩小与一汽丰田的差距;法系品牌PSA和雷诺销量严重下滑,可谓一发千钧……这些无不料味着市场竞争的进一步加剧。进入第四时度,各车企纷繁加大年夜新车投放力度。据不完全统计,10月海内新车上市跨越80款,此中合资品牌将宝重点押注在SUV车型上。

此中,一汽-大年夜众奥迪推出全新奥迪Q8,创始豪华旗舰SUV新格局的同时,也为BBA(疾驰、宝马、奥迪)之争带来更多悬念;广汽本田推出纯电动SUV——理念VE1,开启电动化进程;一汽丰田则上市了全新荣放,欲一改“三连降”的颓势。此外,春风雷诺科雷缤的上市,则肩负着销量的重任。

创始豪华旗舰SUV新格局全新奥迪Q8上市

10月25日,全新奥迪Q8在内蒙古鄂尔多斯库布齐沙漠正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为76.88万元-101.88万元。

全新奥迪Q8

外不雅方面,全新奥迪Q8的产品设计理念传承自Ur-quattro,极具标志性的八边形单幅格栅,共同三维设计的灯组造型,展现了奥迪Q家族的新面孔。新车侧面采纳跑车式无框车门,车顶线向D柱渐渐倾斜,以折衷的“溜背”线条打造出宽阔的后排乘坐空间。

内饰方面,全新奥迪Q8拥有工艺定制座舱,依托优越的隔音和空气声学技巧,共同双层挡风玻璃,营造出安谧的乘坐氛围;个性化内饰氛围灯,提升车内乘坐感想熏染。

动力方面,全新奥迪Q8分手搭载2.0TFSI和3.0TFSI两款发念头,最大年夜功率可达250千瓦,最大年夜扭矩可达500牛·米,与之匹配的是Tiptronic八速手自一体变速箱。

一汽-大年夜众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示:“奥迪Q8是一汽-大年夜众奥迪聚焦‘新豪华期间’高净值用户需求、重塑豪华旗舰SUV市场格局之作。它将曩昔所未有的‘旗舰级’产品体验,助力一汽-大年夜众奥迪在新豪华期间持续引领。”

9月,奥迪在BBA争夺中出现出“后半程爆发”的趋势,力夺当月海内高级车市场销量冠军。跟着豪华旗舰SUV——全新奥迪Q8的加入,奥迪能否在整年再次实现逆袭,让我们拭目以待。

广汽本田开启电动化进程理念VE-1前景不明

10月21日,广汽本田VE-1正式上市,新车共推出3个版本,补贴后售价为15.98万至17.98万元。

理念VE-1

外不雅方面,VE-1具有张力实足的分体式格栅、晶钻LED前大年夜灯+宽阔的一体式后尾灯、17寸专属熏黑轮辋、以及双色车身等潮流元素。

内饰方面,理念VE1以实用性为主,三幅式多功能偏向盘,共同传统指针加液晶显示屏组合,显得简洁清楚明了。8英寸多功能显示屏支持百度Carlife手机互联。此外,按键式换挡旋钮,体现出必然的科技感。

动力方面,新车由高效率永磁同步电机、大年夜容量电池包、高集成化配电系统组成,最大年夜功率达120千瓦,最大年夜扭矩达280牛米,NEDC综合工况续航里程则可达401公里。

作为广汽本田首款纯电SUV,理念VE1开启其电动化进程。然而,在业界看来,理念VE1的前景并不乐不雅。一方面,本就短缺品牌力的理念,在淡出市场多年后,更不被人熟知,打造品牌形象也需从头做起。另一方面,VE1今朝是理念独逐一款车型,想要打造产品矩阵还必要光阴的积累。此外,因为补贴退坡的影响,新能源市场蒙受“三连降”,这也对理念VE1的上市带来更多的寻衅。

一汽丰田“三连降”全新荣放欲做“颠覆者”

10月25日,一汽丰田全新荣放正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为17.48万-25.88万元。

全新荣放

外不雅方面,全新RAV4荣放采纳CrossOctangon设计理念,简洁有力的棱角元素,大年夜尺寸轮毂,共同双拼色搭配展现出新车健壮的一壁;内饰方面,新车拥有7种单色和8种双拼色,超大年夜中控屏幕搭配超大年夜旋钮,也是一大年夜亮点。

动力方面,全新RAV4荣放搭载全新的TNGA2.0L发念头,最高热效率达到40%,与之匹配的是DirectShift-CVT变速箱。此外,新车还搭配TNGA2.5L双擎混杂动力系统,据先容,该系统一箱油最多可继续行驶1000公里。

近两年,中国经济进入调剂期,汽车市场也面临全新厘革,市场竞争愈发猛烈,不少合资品牌亦是呈现销量下滑,一汽丰田更是蒙受“三连降”。今年前9个月,一汽丰田累计贩卖53万辆,同比微降1.3%。

作为一汽丰田主力SUV车型,RAV4荣放同样没能逃脱下滑的命运。数据显示,今年前9个月,荣放累计贩卖9.74万辆,同比下降12.97%,9月销量以致降至3683辆。一汽丰田汽车贩卖有限公司常务副总经理水谷雅史坦言,“今年,中国汽车市场十分严酷,旧款RAV4的临盆也有上限,以是荣放的成就与去年比拟并不抱负。”

这次上市的全新荣放从紧凑型C平台升格成为中级TNGA-K平台,成为与亚洲龙等丰田中高级豪华产品同平台的中级SUV,也被一汽丰田称之为“颠覆者”。不过,今朝海内SUV市场,自立品牌SUV如哈弗H6、长安CS75等热销车型仍盘踞主导职位地方;合资品牌方面大年夜众途不雅、探岳,以及日系CR-V和奇骏也都实力强劲,这都将成为全新荣放“颠覆”路上的“绊脚石”。

春风雷诺下滑超七成科雷缤充当“救火队长”

10月25日,春风雷诺旗下全新小型SUV科雷缤正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98万-14.48万元。

科雷缤

外不雅方面,科雷缤采纳雷诺“生命之花”的设计说话,鹰翼式家族前脸共同标志性钻石LOGO,更富层次感,全系LED大年夜灯组与进气格栅相连,梯形下进气格栅与之对应。此外,新车的双色设计凸起了运动感。

内饰方面,新车采纳了撞色搭配,与内嵌EASYLINK系统的中控大年夜屏、油滑的遍地氛围灯结合,十分相符年轻人的口味。

动力方面,新车搭载1.3T涡轮增压发念头,最大年夜功率为115千瓦,最大年夜扭矩为270牛米,官方百公里加速为8.7秒,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

进入2019年后,春风雷诺蒙受断崖式下滑。数据显示,2019年前9个月,春风雷诺累计贩卖1.19万辆,同比下滑73.56%。春风雷诺汽车有限公司总裁葛树文表示,作为一个仅投产3年的年轻品牌,我们有寻衅,也有上风,更有时机。

这次上市的科雷缤便是春风雷诺的时机之一,同时也担任着“救火队长”的重任。不过,在缤智、昂科拉,以及自立品牌等的夹击下,再加上SUV市场的下行趋势,科雷缤上市后能否取得知足的谜底,生怕还有待市场的查验。(经济日报-中国经济网记者姜智文)

滥觞:中国青年网

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